Madrid | Así será el nuevo Teleférico: más cómodo, sostenible y pensado para todos
19/01/2026
El Teleférico de Madrid da un paso decisivo hacia su renovación integral con el inicio de la fase de desmontaje del cableado original, en funcionamiento desde hace más de cinco décadas. Esta actuación marca el comienzo visible de un proyecto que transformará por completo uno de los recorridos aéreos más conocidos de la ciudad, muy presente en los planes de ocio familiar y visitas con niños.
Los trabajos arrancan este 20 de enero y suponen la retirada del antiguo sistema bicable, paso previo a la demolición parcial de las estaciones actuales y a la instalación de una nueva infraestructura más moderna y accesible.
Cabinas panorámicas y estaciones más accesibles
El nuevo teleférico funcionará con un sistema monocable y contará con 47 cabinas panorámicas, con capacidad para diez personas cada una. El objetivo es mejorar la comodidad del viaje y facilitar el acceso a todo tipo de usuarios, incluidas familias con carritos infantiles o personas con movilidad reducida.
Las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo se rediseñarán para integrarse mejor en el entorno y ofrecer mejores condiciones de accesibilidad, con recorridos más claros, pavimentos diferenciados y una organización más intuitiva de los espacios.
Tecnología, sostenibilidad y eficiencia energética
El proyecto incluye una profunda actualización tecnológica. El nuevo sistema incorporará sensores inteligentes en cabinas y torres para reforzar la seguridad activa, así como herramientas digitales que permitirán ofrecer información del servicio en tiempo real. También se aplicarán medidas avanzadas de ciberseguridad y soluciones basadas en el análisis de datos.
Desde el punto de vista medioambiental, la renovación permitirá una reducción de emisiones, una mejor gestión del consumo energético y una disminución de la huella de carbono, reforzando la integración del recorrido aéreo con el entorno natural de la Casa de Campo.
Inversión y desarrollo de las obras
La actuación cuenta con una inversión de 26,26 millones de euros (sin IVA) y está siendo gestionada por EMT Madrid, responsable de la explotación del teleférico. Durante los últimos meses se han desarrollado los proyectos técnicos y se ha iniciado la fabricación de las nuevas cabinas en la factoría de Doppelmayr, especializada en transporte por cable.
La renovación permitirá actualizar una infraestructura inaugurada en 1969 y adaptarla a los estándares actuales de seguridad, accesibilidad y uso familiar, manteniendo uno de los recorridos más singulares de Madrid.